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    進出口企業物流成本極大降低
    發布人:海南物流 發布時間:2015-12-28 瀏覽量:1098次

    “榆林海關正式建立了,今后處理進出口貨品通關便利多了。”榆林一進出口有限責任公司的職工笑著說。12月24日上午,中華公民共和國榆林海關開關暨揭牌典禮在榆林公民大廈舉辦,榆林市政協主席劉漢利、秘書長張萬英出席會議。

    榆林本年進出口總值達1.8億元

    12月24日上午,在中華公民共和國榆林海關開關暨揭牌典禮上,榆林市政協主席劉漢利和西安海關關長顧勤共同為榆林海關揭牌,顧勤向榆林海關第一任關長奚 敏學頒發了任命書,至此陜北的延安、榆林兩市均建立了海關組織。據西安海關計算,2015年1月至11月,榆林市進出口總值1.8億元公民幣。

    據了解,2008年,榆林市某集團公司向蒙古國出口160臺專用汽車,也是榆林市首次出口汽車商品。2010年至2014年,榆林累計進出口商品達55.5億美元,其間產地出口45.5億美元,進口10億美元。

    西安海關以為,在榆林建立海關組織,將有利于西安關區構成“一個中心(西安),三個支點(寶雞、咸陽、榆林)”的合理組織規劃,有利于海關加強對陜北區域進出口貿易活動的監管,處理因路途遙遠給公司帶來的本錢疑問,減輕口岸海關監管壓力。

    這些年,榆林市外向型經濟堅持搶進發展勢頭,對外貿易規模不斷擴大,2008年發動建立“榆林海關”申報作業,榆林市委、市政府每年把設關作業作為全市重 點百項使命全力跑辦,歷經兩年的不懈努力,2010年國務院同意建立榆林海關,2015年12月24日上午,榆林海關正式揭牌建立,組織標準為正處級,隸 屬西安海關處理,事務統轄規模是榆林市。

    榆林海關建立 將招引更多貨品代理商入駐

    “榆林進出口貨品出關的傳統方法為轉關,也就是說進出口貨品先向當地海關請求,轉到出口碼頭出口,在出口碼頭清關后再報關,在必定程度上增加了公司的物流 本錢。”榆林海關關長奚敏學承受華商報記者采訪時表明,為了削減公司的物流本錢,現在采取“屬地申報口岸驗放”的方法,也就是說進出口公司在其貨品進出口 時,能夠自立挑選向其屬地海關申報,并在貨品實踐進出地步的口岸海關處理貨品驗放手續的通關方法。

    奚敏學舉例說,榆林的進出口公司在其貨品進出口時,當進口貨品在口岸卸貨或許貨品還沒有到榆林之前就能夠在榆林海關報關,處理交單審閱、交納稅費等通關手續,等貨品抵達實踐進出口的港口時,口岸海關能夠立即對貨品進行實貨驗放,進步通關功率。

    榆林海關開關后,榆林的公司即可在當地處理進出口貨品通關、保稅倉庫存儲和進出等海關事務,這不僅有助于公司進步通關功率、極大降低物流本錢,并且關于提高城市形象、改善投資環境、加速經濟轉型晉級,都將起到活躍的推進作用。

    “歷史上榆林本來一向沒有海關,咱們的一些商品被外地代理商收買后異地報關出口,出口地和出口價格的主動權并不在咱們手里,這次海關的建立將會極大地便利 全市農副商品以及各種貨品的進出口。”榆林市公民政府口岸辦主任賈楓表明,榆林海關的建立將會招引更多貨品代理商入駐榆林,進而影響本地公司的外貿意識, 為本地的外貿經濟奉獻成績。



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